Harley-Davidson VRSCA V-Rod

Osobní a terénní vozy Nákladní a užitkové vozy Motorky a čtyřkolky Přívěsy a návěsy Ostatní vozidla a stroje

Zobrazit formulář

Speciální stroje a zařízení Autobusy, mikrobusy Obytná auta, karavany Lodě, čluny Letadla

Bohužel vámi hledaný inzerát již není aktuální, ale můžete najít podobné v těchto sekcích:

Motorky a čtyřkolky > Harley-Davidson > Harley-Davidson VRSCA V-Rod

Podobné motorky Harley-Davidson VRSCA V-Rod v nabídce AUTORYCHLE.CZ

Harley-Davidson VRSCA V-Rod

V provozu od:2002 Stav tachometru:59 100 km Palivo:Benzín Objem motoru:1 131 ccm Spotřeba:- neuvedeno - Výkon motoru:86 kW (117 PS) STK:03.2022 Emise:- neuvedeno - Barva:oranžová Karoserie:Chopper

Přehled výbavy motorky:

Brašny, Tlumič řízení, Výfuk laděný

Přehled stavu motorky:

koupeno v USA

Další informace od prodejce motorky:

Zadní pneu 240 zapsáno v TP, úprava Screamin Eagle. Garance původu motocyklu. Možnost sjednání výhodného financování a pojištění na počkání. Váš automobil nebo motocykl rádi přijmeme protiúčtem. Neváhejte nás kontaktovat na tel: +420 601 601 995. V e

Údaje obsažené v této kartě vozu mají informativní charakter. Tato indikativní nabídka není nabídkou ve smyslu § 1731 nebo § 1732 občanského zákoníku, ani se nejedná o veřejný příslib dle § 1733 občanského zákoníku. Z této indikativní nabídky nevzniká nárok na uzavření smlouvy.

Vaše osobní zkušenosti a recenze aut

Recenze Harley-Davidson 883 “Zvyk” Harley Davidson XL 883N Iron Motocykl je celkově pro silnější nátury. Od prvního uvedeného Sportsteru v roce 1957 se toho tolik závažného nezměnilo, snad jen vstřikování, které dodává vyšší výkon. Nicméně pro skalní fanoušky značky Harley-Davidson by byl karburátor přijatelnější. Iron, o kterém píši a který mi vyrazil dech je bezkonkurenčně tím nejmatnějším, čeho se dá na motocyklovém trhu dočkat. Specifické vlastnosti: H-D má čistý bezkonkureční zvuk. Pro fanatiky je možno dokoupit výfuky či kon...

Recenze Harley-Davidson 1449 “super” Dynu jsem koupil novou a jediná vážná porucha bylo ložisko v motoru po 5000km. teď mám najeto 36000km a ložisko je v pořádku asi špatný kus. Dříve sem jezdil na Suzuki Intruder 1500. Byl sem mile překvapen z jízdy na HD pružný motor v zatáčkách se ani nehne oproti japonci. Malá spotřeba. Nádrž se svým obsahem plně postačí na celý den. Nedoporučuji přepákovat, omezíte tím, co umí v zatáčkách. Mám zbroušené i originál stupačky. Co bych doporučil je menší plexi a pak je jízda zážitek. Namontoval sem lad výfu...