Škoda Fabia 1.4MPi/50kw

Osobní a terénní vozy Nákladní a užitkové vozy Motorky a čtyřkolky Přívěsy a návěsy Ostatní vozidla a stroje

Zobrazit formulář

Speciální stroje a zařízení Autobusy, mikrobusy Obytná auta, karavany Lodě, čluny Letadla

Bohužel vámi hledaný inzerát již není aktuální, ale můžete najít podobné v těchto sekcích:

Osobní a terénní vozy > Škoda > Škoda Fabia

Škoda Fabia 1.4MPi/50kw

V provozu od:2002 Stav tachometru:245 000 km Palivo:Benzín Objem motoru:1 397 ccm Spotřeba:- neuvedeno - Výkon motoru:50 kW (68 PS) STK:12.2020 Emise:- neuvedeno - Barva:modrá Karoserie:Hatchback

Přehled výbavy auta:

AirBag 2x, Antiblokovací systém kol (ABS), Centrální zámek klíčem, Elektricky nastavitelná zrcátka nastavitelná, Elektrické ovládání oken, Imobilizér, Posilovač řízení, Splňuje normu euro III, Světla přídavná mlhovky, Tónovaná okna, Výškově nastavitelná sedadla

Přehled stavu auta:

1. majitel, koupeno v CZ

Údaje obsažené v této kartě vozu mají informativní charakter. Tato indikativní nabídka není nabídkou ve smyslu § 1731 nebo § 1732 občanského zákoníku, ani se nejedná o veřejný příslib dle § 1733 občanského zákoníku. Z této indikativní nabídky nevzniká nárok na uzavření smlouvy.

Vaše osobní zkušenosti a recenze aut

Recenze Škoda Fabia 1.4 mPI “Pro nenáročného uživatele ideální auto.” Naprostá spokojenost s autem. Je garážované, prakticky nezkorodované, občasné jízdy i v zimě, vzhledem k výkonu motoru (50 kW) jsem časem poznal, co si lze dovolit při předjíždění nebo při plném zatížení. Každoroční předepsaný servis na autorizoveném pracovišti včetně přípravy na STK. Výměna dílů jen z důvodu běžného opotřebení, žádná větší oprava z jiného důvodu. Asi 25 % ujetých kilometrů je do 25 km, zbytek jsou cesty delší, až do 700 km. Dlouhodobá průměrná spotřeba je 6,25 l/100 km, u krátkých cest...

Recenze Škoda Fabia 1.2HTP 40kW (AWY) “Spolehlivý vůz co jezdí za málo peněz a uveze hodně muziky.” Rozhodně nejsem vozem zklamán. Velice nízká spotřeba (od jara do podzimu mezi 4,7 - 4,9 l/100km a v zimě okolo 5,4 l/100km), provozní náklady velice nízké, náhradní díly se seženou stále nové, ale mnohdy to jistí nějaký kvalitní vrakáč, který málo kdy zklame. Co bych asi vytknul je to, že interiér je hodně nevkusný. Tvrdé plasty, i po ošetření hned šednou, neustále něco v kabině škrká, vrže a křupe ale jinak co bych za ty prachy chtěl. do města je to unikátní spolehlivé a spořivé auto, a jelikož denně naj...