Volkswagen Polo 1,2 40KW TAŽNÉ

Osobní a terénní vozy Nákladní a užitkové vozy Motorky a čtyřkolky Přívěsy a návěsy Ostatní vozidla a stroje

Zobrazit formulář

Speciální stroje a zařízení Autobusy, mikrobusy Obytná auta, karavany Lodě, čluny Letadla

Bohužel vámi hledaný inzerát již není aktuální, ale můžete najít podobné v těchto sekcích:

Osobní a terénní vozy > Volkswagen > Volkswagen Polo

Podobná auta Volkswagen Polo v nabídce AUTORYCHLE.CZ

Volkswagen Polo 1,2 40KW TAŽNÉ

V provozu od:2004 Stav tachometru:205 123 km Palivo:Benzín Objem motoru:1 198 ccm Spotřeba:- neuvedeno - Výkon motoru:40 kW (54 PS) STK:05.2022 Emise:- neuvedeno - Barva:červená Karoserie:Hatchback

Přehled výbavy auta:

AirBag 2x, Dělené zadní sedačky, Elektricky nastavitelná zrcátka nastavitelná, Elektrické ovládání oken 2x, Posilovač řízení, Rádio přijímač, S venkovním teploměrem, Splňuje normu euro IV, Startování, Světla přídavná mlhovky, Tažné zařízení, Volant seřiditelný, Výškově nastavitelná sedadla

Přehled stavu auta:

koupeno v CZ

Další informace od prodejce auta:

2020 NOVÉ ZADNÍ TLUMIČE , TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ NA 700 KG ...MOMENTÁLNĚ VOZIDLO NENÍ NA UTOBAZARU ,ALE U MAJITELE. Stav dobrý

Údaje obsažené v této kartě vozu mají informativní charakter. Tato indikativní nabídka není nabídkou ve smyslu § 1731 nebo § 1732 občanského zákoníku, ani se nejedná o veřejný příslib dle § 1733 občanského zákoníku. Z této indikativní nabídky nevzniká nárok na uzavření smlouvy.

Vaše osobní zkušenosti a recenze aut

Recenze Volkswagen Polo 1,4 “Spoľahlivé autičko ideálne do mesta. ” Spoľahlivé autíčko aj na dlhšie trate, všade som s ním došiel a nikde som s ním neostal visieť. Spotreba kombinovaná v lete cca 5,5 l, v zime cca 6,5 l normovaná. 44kw motor, pri predbiehaní by som bral občas viac koní, inak nemám čo vytknúť. Na dialniciach odporúčam rýchlosť 110-120, väčšia rýchlosť už je na úkor spotreby. ...

Recenze Volkswagen Polo “Na ježdění do práce ideální. Na desítky km denně určitě ne a to ani novější verze--to radši Francouze ale za odpružení se platí většíma nákladama do podvozku.” Auto po "kašlání na něj a jen dojetí do mrtě" po 18měsících furt jede a s každym upadlym dílem výfuku jede líp a líp(spotřeba stejná) a zvuk ted už jak ralye akorát se při určitejch otáčkách už obávám v 6hod ráno že po mě lidi co sem probudil budou házet z okna rajčata atd. Jinak bere na tu trat 7km z hor a 7km do hor 10litrů LPG a v zimě cca 12(ohřejvačka a leckdy i hrabačka závějema) S novejma pneu (jen ve předu) značky Vraník prorvete ve sněhu s trochou zručnosti víc než většina ostatních men...