Iveco 10 t Eur4 hák+HR PM

Osobní a terénní vozy Nákladní a užitkové vozy Motorky a čtyřkolky Přívěsy a návěsy Ostatní vozidla a stroje

Zobrazit formulář

Speciální stroje a zařízení Autobusy, mikrobusy Obytná auta, karavany Lodě, čluny Letadla

Iveco 10 t Eur4 hák+HR PM

Cena: vč. DPH

V provozu od:2007 Stav tachometru:251 738 km Palivo:Diesel Objem motoru:- neuvedeno - Spotřeba:- neuvedeno - Výkon motoru:180 PS (132 kW) STK:- neuvedeno - Emise:- neuvedeno - Barva:bílá Karoserie:Kontejnerový manipulátor

Tel.: +420 608 244 780

Fotografie vozidla Iveco 10 t Eur4 hák+HR PM

Celkem
15 fotografií

Přehled výbavy auta:

Antiblokovací systém kol (ABS), Převodovka manuální, Splňuje normu euro IV

Přehled stavu auta:

1. majitel

Další informace od prodejce auta:

Hákový nosič kontejnerů Iveco ML90 E18 s HR PM6; rok 2007 - 1 majitel CZ, najeto 251 738 km; motor 130 kW / 180 PS / Eur4, manuální převodovka, pohon 4x2, ABS; celková hmotnost 10.000 kg; jeřáb PM serie 6; K vidění v našem areálu v Teplicích/Bystřanech.; Volejte od Po-Pá / od 9-17 hod, nebo pište. Antonín Majer, +420 608 244 776;.

Údaje obsažené v této kartě vozu mají informativní charakter. Tato indikativní nabídka není nabídkou ve smyslu § 1731 nebo § 1732 občanského zákoníku, ani se nejedná o veřejný příslib dle § 1733 občanského zákoníku. Z této indikativní nabídky nevzniká nárok na uzavření smlouvy.

Prodejce auta Iveco 10 t Eur4 hák+HR PM:

CZECH M.A.T. - stroje auta komunál agro aj. Teplická 313 (u D8)
41761, Bystřany (Teplice v Čechách), Česká republika

Tel.:+420 608 244 780, +420 608 244 776

Při kontaktu s prodejcem uveďte prosím jako zdroj Autorychle.CZ

Pondělí:
Úterý:
Středa:
Čtvrtek:
Pátek:
Sobota:
Neděle:

Pošli zprávu prodejci vozidla (ZDARMA):

Za informace k vozidlu zodpovídá prodejce. Číslo inzerátu: 176790614728833

Vaše osobní zkušenosti a recenze aut

Recenze Iveco 2.8 “Zklamání.” Vůz jezdí po Praze a krátké trasy, netahá nic těžkého, za 5 let jelo 4x Slovensko, řidiči 2 a nijak auto nehuntujem. Špatně řesené zrcátka(není vidět auto když je v mrtvém bodě) ve městě dost nepříjemné, prošlapaná podlaha pod spojkou už v 50000km, od výroby prasklá střecha v prolisu zavařeno v servisu autogenem, často se nezamknou dveře buď zadní nebo boční takže centrál je u tohoto auta zbytečný v nákladovém prostoru, sjíždějí se pneumatiky na předku (vnější strany) ,nepříjemné zvuky interieru, tuhé řaz...