Auto inzerce Renault Master 2,3 DCI L3H2 KLIMA Diesel Dodávka

Bohužel vámi hledaný inzerát již není aktuální, ale můžete najít podobné v těchto sekcích:

Nákladní a užitkové vozy > Renault > Renault Master

Podobná auta Renault Master v nabídce AUTORYCHLE.CZ

Renault Master 2,3 DCI L3H2 KLIMA

V provozu od:2020 Stav tachometru:121 000 km Palivo:Diesel Objem motoru:2 299 ccm Spotřeba:- neuvedeno - Výkon motoru:100 kW (136 PS) STK:- neuvedeno - Emise:- neuvedeno - Barva:bílá Karoserie:Dodávka

Přehled výbavy auta:

Centrální zámek klíčem, Elektricky nastavitelná zrcátka nastavitelná, Elektrické ovládání oken, Elektronický stabilizační program podvozku (ESP), Imobilizér, Klimatizace manuální, Otáčkoměr, Palubní PC, Posilovač řízení, Převodovka manuální, Volant seřiditelný, Výškově nastavitelná sedadla, Zpětná zrcátka s vyhříváním

Přehled stavu auta:

1. majitel

Další informace od prodejce auta:

Stav velmi dobrý, KLÍČ - 63, CELKOVÁ HMOTNOST - 3500KG, UŽITEČNÁ NOSNOST - 1396KG, VÝDŘEVA NÁKLADOVÉHO PROSTORU, PANTY ZADNÍCH DVEŘÍ OTOČNÉ O 270°, COUVACÍ KAMERA, KOUPENO NOVÉ V eu, 1.MAJITEL, SKVĚLÁ CENA!!!

Údaje obsažené v této kartě vozu mají informativní charakter. Tato indikativní nabídka není nabídkou ve smyslu § 1731 nebo § 1732 občanského zákoníku, ani se nejedná o veřejný příslib dle § 1733 občanského zákoníku. Z této indikativní nabídky nevzniká nárok na uzavření smlouvy.

Vaše osobní zkušenosti a recenze aut

Recenze Renault Master 2,5 DCi “Dobré auto, zlý servis” Máme Mastera od novoty, toho najväčšieho a najdlhšieho. Motor má 84 kW, je príjemný tichý, spotreba dlhodobo 8,81 l/100km. Máme najazdené 360.000 km, ale takú hlúposť, že treba meniť ložiská v prevodovke po 100.000 km som ešte nepočul. Auto má poruchy ktoré sa dajú označiť za bežné - 2x sme menili EGR ventil, rozvody podľa predpisu, kotúče 1x a spojku máme ešte originál!!! Menili sme 1x ložiská zadné. Teraz akurát odišli poloosi - ľavá prežila pravú o 10.000 km. Auto jazdí vyťažené (nosnosť 1565 kg) na p...

Recenze Renault Master 2,5 D “Spolehlivé s malou spotřebou, takže finančně nenáročné a o to dnes jde.” Auto používáme jako firemní,takže se projeví optřebení rychleji,protože jeho užitnost je využívana prakticky denně,a užitná nosnost je využívaná na maximum,ale i vhledem k tomu je auto pohodlné s velkým interiérem,dostatkem odkládacích prostor,bohatou výbavou jako např:el.okna a zrcátka s vyhříváním,el.vyhříváním čelního skla, které rádi využijete nejen v zimě,centálem na dálku,el.stavitelné světla,airbag. Praxi s tímto autem mám značnou a auto v klidu ujede za dei 1000km.a jen kdo je unaven je řidič. ...