BMW 120 i Hatch Sport Line

Osobní a terénní vozy Nákladní a užitkové vozy Motorky a čtyřkolky Přívěsy a návěsy Ostatní vozidla a stroje

Zobrazit formulář

Speciální stroje a zařízení Autobusy, mikrobusy Obytná auta, karavany Lodě, čluny Letadla

BMW 120 i Hatch Sport Line

Cena: 797 000,- Kč vč. DPH možnost splátkového prodeje možnost odpočtu DPH

V provozu od:2024 Stav tachometru:20 000 km Palivo:Benzín Objem motoru:1 998 ccm Spotřeba:- neuvedeno - Výkon motoru:131 kW (178 PS) Dveří / sedadel:5 / 5 STK:- neuvedeno - Emise:- neuvedeno - Barva:bílá Karoserie:Hatchback

Tel.: +420 548 141 548

Fotografie vozidla BMW 120 i Hatch Sport Line

Celkem
12 fotografií

Přehled výbavy auta:

Alarm, Kontrola tlaku v pneu, Připojení - Bluetooth, Sedadla sportovní, Tempomat, Volant multifunkční, Zrcátka elektricky nastavitelná

Přehled stavu auta:

nové vozidlo, servisní knížka, koupeno v CZ

Údaje obsažené v této kartě vozu mají informativní charakter. Tato indikativní nabídka není nabídkou ve smyslu § 1731 nebo § 1732 občanského zákoníku, ani se nejedná o veřejný příslib dle § 1733 občanského zákoníku. Z této indikativní nabídky nevzniká nárok na uzavření smlouvy.

Prodejce auta BMW 120 i Hatch Sport Line:

RENOCAR, a.s. Řípská 5c
62700, Brno-Slatina, Česká republika

Tel.:+420 548 141 548

Při kontaktu s prodejcem uveďte prosím jako zdroj Autorychle.CZ

Pondělí:
Úterý:
Středa:
Čtvrtek:
Pátek:
Sobota:
Neděle:

Pošli zprávu prodejci vozidla (ZDARMA):

Za informace k vozidlu zodpovídá prodejce. Číslo inzerátu: 1709406180531984

Podobná auta BMW 120 v nabídce AUTORYCHLE.CZ

Vaše osobní zkušenosti a recenze aut

Recenze BMW 120 2.0d “Pravděpodobně nejlepší naftový hatchback, který lze dnes koupit.” Malé auto s relativně silným motorem, vynikajícím podvozkem, skvělými brzdami a obecně charakterem, které jinde nenajdete. Jasně, můžete se hádat :), ale já to takhle vidím. Měl jsem ho 3,5 roku (služebák), než šlo do světa, a za tu dobu mi dělalo jen radost. Je to opravdu malé auto. Ačkoli má rozvor o 5 cm delší než Octavia, působí uvnitř mnohem menším dojmem. A taky je. Je to daň za dlouhou kapotu a motor posunutý co nejvíce za přední nápravu kvůli vyvážení hmotnosti. Nastupování na zadní sedač...