Škoda Rapid 1.2 120

Osobní a terénní vozy Nákladní a užitkové vozy Motorky a čtyřkolky Přívěsy a návěsy Ostatní vozidla a stroje

Zobrazit formulář

Speciální stroje a zařízení Autobusy, mikrobusy Obytná auta, karavany Lodě, čluny Letadla

Bohužel vámi hledaný inzerát již není aktuální, ale můžete najít podobné v těchto sekcích:

Osobní a terénní vozy > Škoda > Škoda Rapid

Škoda Rapid 1.2 120

V provozu od:1984 Stav tachometru:6 863 km Palivo:Benzín Objem motoru:1 174 ccm Spotřeba:- neuvedeno - Výkon motoru:- neuvedeno - STK:- neuvedeno - Emise:- neuvedeno - Barva:modrá sv. Karoserie:Sedan/Limuzína

Přehled stavu auta:

veterán, koupeno v CZ

Další informace od prodejce auta:

CENU NABÍDNĚTĚ NA E-MAIL!! Veteranská atestace!! Jde o 7 vyrobený kus v závodě v Kvasinách!! Celkem bylo vyrobenou pouze cca 2000 těchto aut!! Původní cena vozu v roce 1984 byla 80498kč!! Perfektně zachovalý!! Plně pojízdný!! Původní značky i technic

Údaje obsažené v této kartě vozu mají informativní charakter. Tato indikativní nabídka není nabídkou ve smyslu § 1731 nebo § 1732 občanského zákoníku, ani se nejedná o veřejný příslib dle § 1733 občanského zákoníku. Z této indikativní nabídky nevzniká nárok na uzavření smlouvy.

Vaše osobní zkušenosti a recenze aut

Recenze Škoda Rapid 1.0 TSI 81kW “Stručně řečeno. Pokud chcete rodinné auto a na Český sen Octávii nemáte peníze, tak je Rapid ideální volba. Na svoji kategorii lehké, celkem velké auto s obrovským kufrem a cena si myslím je také dobrá.” V první řadě musím říci, že jsem poměrně nenáročný řidič a zároveň si nemusím hodit ego za volantem a navyšovat společenský status podle vlastněného vozu. Přiznám se, že beru Škodu jako VW a to beru jako záruku jakési německé kvality a bytelnosti oproti Francii, Koreii atd. Kromě čtyřoké Octávie se mi i jejich vzhled prostě líbí. Takže jsem nad jinými výrobci moc neuvažoval. Výběr auta: V říjnu 2019 jsem plánoval nákup(v létě 2020) roční Fabie Combi s nájezdem kolem 20k jako náhradu za moji Fabii ...

Recenze Škoda Rapid tsi “Příšerný nebezpečný slaboučký hlučný chrastítko” Vozidlo mám jako firemní na operativní leasing. Měsíčně najezdím okolo 5000 km drtivou většinu mimo dálnice. Ve vozidle jezdím u 99% sám. J í z d n í v l a s t n o s t i vozidla mě udržují v neustálém střehu. Vzhledem k tomu, že pod kapotou to má motorek z holicího strojku, je nutno mu neustále šlapat na krček. při rozjezdu je třeba hodně plynu, do kopečku spousty plynu, do kopce všechen plyn. Znamená to, že auto buď hrabe, nebo se motorek dusí. Přináší to zajímavé situace, hlavně na křižovatkách, kdy...