Volkswagen Polo 1,2 i COMFORT

Osobní a terénní vozy Nákladní a užitkové vozy Motorky a čtyřkolky Přívěsy a návěsy Ostatní vozidla a stroje

Zobrazit formulář

Speciální stroje a zařízení Autobusy, mikrobusy Obytná auta, karavany Lodě, čluny Letadla

Bohužel vámi hledaný inzerát již není aktuální, ale můžete najít podobné v těchto sekcích:

Osobní a terénní vozy > Volkswagen > Volkswagen Polo

Podobná auta Volkswagen Polo v nabídce AUTORYCHLE.CZ

Volkswagen Polo 1,2 i COMFORT

V provozu od:2002 Stav tachometru:154 982 km Palivo:Benzín Objem motoru:1 198 ccm Spotřeba:- neuvedeno - Výkon motoru:47 kW (64 PS) STK:04.2023 Emise:04.2023 Barva:šedá Karoserie:Hatchback

Přehled výbavy auta:

Antiblokovací systém kol (ABS), Centrální zámek dálkově, Dělené zadní sedačky, Elektricky nastavitelná zrcátka nastavitelná, Elektrické ovládání oken 2x, Imobilizér, Ostřikovače světlometů, Palubní PC, Posilovač řízení, S venkovním teploměrem, Splňuje normu euro IV, Stěrač zadního okna, Světla přídavná mlhovky, Volant seřiditelný, Vyhřívané sedačky, Výsuvné opěrky hlavy, Zpětná zrcátka s vyhříváním

Přehled stavu auta:

koupeno v D

Další informace od prodejce auta:

Stav dobrý, !!! NOVÁ STK !!!

Údaje obsažené v této kartě vozu mají informativní charakter. Tato indikativní nabídka není nabídkou ve smyslu § 1731 nebo § 1732 občanského zákoníku, ani se nejedná o veřejný příslib dle § 1733 občanského zákoníku. Z této indikativní nabídky nevzniká nárok na uzavření smlouvy.

Vaše osobní zkušenosti a recenze aut

Recenze Volkswagen Polo 1,4 “Spoľahlivé autičko ideálne do mesta. ” Spoľahlivé autíčko aj na dlhšie trate, všade som s ním došiel a nikde som s ním neostal visieť. Spotreba kombinovaná v lete cca 5,5 l, v zime cca 6,5 l normovaná. 44kw motor, pri predbiehaní by som bral občas viac koní, inak nemám čo vytknúť. Na dialniciach odporúčam rýchlosť 110-120, väčšia rýchlosť už je na úkor spotreby. ...

Recenze Volkswagen Polo “Na ježdění do práce ideální. Na desítky km denně určitě ne a to ani novější verze--to radši Francouze ale za odpružení se platí většíma nákladama do podvozku.” Auto po "kašlání na něj a jen dojetí do mrtě" po 18měsících furt jede a s každym upadlym dílem výfuku jede líp a líp(spotřeba stejná) a zvuk ted už jak ralye akorát se při určitejch otáčkách už obávám v 6hod ráno že po mě lidi co sem probudil budou házet z okna rajčata atd. Jinak bere na tu trat 7km z hor a 7km do hor 10litrů LPG a v zimě cca 12(ohřejvačka a leckdy i hrabačka závějema) S novejma pneu (jen ve předu) značky Vraník prorvete ve sněhu s trochou zručnosti víc než většina ostatních men...